2018 Jeep Wrangler auf der Los Angeles Auto Show

Der neue Jeep Wrangler 2018 feiert sein Debüt auf der Los Angeles Auto Show. Als Hauptneuheiten des neuen Jeep-SUV heben sie hervor, dass er an Gewicht verloren hat und dass er neue Motoroptionen bietet. Der Jeep Wrangler ist nicht gerade ein Modell, das sich jedes bisschen verändert. Tatsächlich scherzte Ralph Gilles, Leiter des Designs bei Fiat Chrysle Automobiles: „Die Neugestaltung des Wrangler ist wie Halleys Komet: nur einmal alle vielen Jahre.“

So wird die Präsentation des neuen Jeep Wrangler in Los Angeles zu einem echten Event. Und das wissen die Ingenieure der Marke und versprechen vorweg mehr Power, mehr Performance und mehr Offroad-Fähigkeiten. Das einzige, was in diesem Fall weniger ist, ist das Gewicht.

Und es ist so, dass der Jeep Wrangler im Vergleich zu seinem Vorgänger insgesamt 90 kg „abgenommen“ hat. Fast die Hälfte dieser Zahl stammt aus Verbesserungen am Design, bei dem widerstandsfähigerer Stahl als je zuvor verwendet wird. Sie werden die sehen Jeep Wrangler Halo-LED-Scheinwerfer mit Farbwechsel auf der SEMA-Messe. Dank dessen ist der neue Jeep Wrangler 2018 auch ein steiferes Auto. Die andere Hälfte des Gewichtsverlusts ist auf die Verwendung von Aluminium als Material in vielen Verkleidungen zurückzuführen: in den Türen, dem Dach, dem Windschutzscheibenrahmen ...



Die strukturellen Änderungen sollen auch dafür sorgen, dass der Wrangler 2018 strenge US-Sicherheitstests erfolgreich besteht. Der aktuelle zweitürige Wrangler schnitt in einigen Tests nicht am besten ab (der Viertürer tat es).

Was das Design betrifft, folgt der neue Wrangler 2018 den Linien seines Vorgängers, obwohl er einige Änderungen enthält; auf dem Kühlergrill, den Scheinwerfern, der vorderen Stoßstange, den Tagfahrlichtern... Eine der großen Neuerungen ist die verbesserte Sicht, die es jetzt bietet, da die neue Windschutzscheibe 1.5 Zoll größer ist. Auch die Heckscheibe ist größer.

Der neue Jeep Wrangler wird in drei verschiedenen Varianten angeboten: eine mit Hardtop (dessen Verkleidungen leichter und einfacher zu entfernen sind). Ein anderes, ein Cabriolet mit erneuertem Design. Und schließlich eine Softtop-Version.

Unter der Motorhaube des neuen Jeep Wrangler verbirgt sich ein 3.6-Liter-V6-Motor mit Start-Stopp-System und einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-Automatikgetriebe. Laut Jeep wird er eine Leistung von 285 PS bieten. Der Kunde kann auch einen 2.0-Liter-Turbomotor mit einer Kapazität von 268 PS wählen. Das geht nur mit Automatikgetriebe. Es ist eine „mittlere“ Hybridoption, da sie mit einem 48-Watt-Generator verbunden werden kann, der zunächst nicht das Fahren im Elektromodus ermöglichen soll, sondern die „Start-Stopp“-Funktion verbessern soll. In Zukunft wird der 2018er Jeep Wrangler auch in der Lage sein, einen 3.0-Liter-Turbomotor zu montieren.