Was ist besser, Jeep Wrangler oder Pajero?

Auf der Suche nach einem 4x4? Dann haben Sie sich bestimmt gefragt, was besser ist, der Jeep Wrangler oder der Montero. Es ist ein Segment, in dem nur noch wenige Modelle übrig sind.

Was ist besser, der Jeep Wrangler oder der Montero? In einer Zeit, in der echte Offroader nicht in Bestform sind, werfen wir einen Blick darauf, was diese beiden Konkurrenten zu bieten haben. Und vor einiger Zeit habe ich Ihnen die 3 Gründe genannt, warum authentische SUVs nicht mehr hergestellt werden, da die erfolgreichen SUVs diejenigen sind, die diesem Fahrzeugtyp den größten Schaden zugefügt haben.

Es gibt jedoch immer noch ein Kundenprofil, das einen SUV sucht und verlangt, sodass die wenigen auf dem Markt vorhandenen Optionen analysiert werden müssen, um das am besten geeignete Fahrzeug zu finden. Zusammen mit dem Toyota Land Cruiser, dem Suzuki Jimny oder der Mercedes G-Klasse finden wir die beiden Protagonisten dieses kleinen technischen Vergleichs, der für den Fahrer von 4x4-Fahrzeugen eine echte Alternative sein kann.
Jeep Wrangler: der frisch renovierte

Obwohl er noch nicht offiziell in den Verkauf gegangen ist, haben wir bereits viele interessante Fakten über den neuen Jeep Wrangler, die wir in diesem kleinen Vergleich verwenden können. Es wurde Ende letzten Jahres offiziell enthüllt und ist eine komplett neue Generation, die die aktuelle (JK) ersetzt, die seit 2011 aktiv ist und ebenfalls noch im Verkauf ist.

Wie bei der Vorgängergeneration wird es den Jeep Wrangler sowohl als Dreitürer als auch als Fünftürer geben, was einen Längenzuwachs von 4,290 bzw. 4,850 mm bedeutet. Obwohl Breite und Höhe derzeit nicht bekannt sind, betrugen sie beim Vorgängermodell 1,873 mm und 1,825 mm, so dass bei diesem neuen Modell keine großen Unterschiede zu erwarten sind, obwohl der Radstand größer sein wird, was sehr gut ist LED-Radlichter Einbau, da die JK-Generation kürzer war und einen Radstand von 2,424 mm hatte. Der Kofferraum fasste beim Dreitürer 141 Liter, beim Fünftürer bis zu 284 Liter.

Was die Motoren betrifft, so sind die Einheiten, mit denen der neue Wrangler 2018 ausgestattet sein wird, noch nicht definiert, aber wir wissen, dass er in den USA mit zwei Benzinmotoren erhältlich sein wird, einem 270 PS starken 2.0-Liter-Turbo und einem 285 PS 3.6 PS sowie ein 3.0-Liter-Diesel mit 260 PS. Die Motoren können mit manuellen Getrieben mit sechs Gängen oder Automatik mit acht Gängen sowie Untersetzung, Starrachsen und Allradantrieb kombiniert werden, die manuell zugeschaltet werden können.



Die Offroad-Fähigkeiten des neuen Jeeps lassen sich in einem Böschungswinkel von 44 Grad, einem Böschungswinkel von 37 Grad und einem Neigungswinkel von 27.8 Grad sowie einer Bodenfreiheit von 27.4 cm und einer Wattiefe von 30" On zusammenfassen Andererseits wurde mehr Technik in den neuen Wrangler integriert, wie etwa ein 5 Zoll bis 8.4 Zoll großes Touchscreen-Multimediasystem, Jeep JL RGB-Halo-Scheinwerfer, Android Auto- und Apple CarPlay-Konnektivität sowie ein 3.5-Zoll-Bildschirm. 7 Zoll in der Instrumententafel zur Steuerung aller Parameter des Fahrzeugs. Preise sind noch nicht bekannt, aber die Vorgängergeneration startet bei 39,744 Euro im Dreitürer und 42,745 Euro im Fünftürer.

Während der Wrangler völlig neu ist, wurde der Montero 2012 auf den Markt gebracht und 2015 durch eine Neugestaltung erneuert. Er präsentiert ein etwas anderes Fahrzeugkonzept als der amerikanische 4x4, mit einem Hardtop, einer nicht einziehbaren Windschutzscheibe und Türen mit Scharnieren auf der Innenseite, wodurch sie bei Bedarf nicht entfernt werden können.

Der Montero ist jedoch eine gute Wahl für seine Abmessungen. Es gibt ihn auch als Drei- und Fünftürer mit den damit verbundenen Größenunterschieden. Bei 4,385 mm Länge beim Dreitürer und 4,900 mm beim Fünftürer beträgt die Breite jeweils 1,875 mm und die Höhe jeweils 1,860 mm. Allerdings bewegt sich der Radstand zwischen 2,545 und 2,780 mm. Sein Kofferraum kann je nach Karosserie und Anzahl der Sitzreihen zwischen 215 und 1,790 Liter fassen, denn der Fünftürer bietet innen sieben Sitzplätze.

Auf mechanischer Ebene ist der MPntero mit einem einzelnen 3.2-Liter-DI-D-Dieselmotor mit vier Zylindern in Reihe erhältlich, der 200 PS Leistung und 441 Nm Drehmoment bietet. Es ist nur mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe erhältlich, das die Kraft über ein Super Select 4WD II-Antriebssystem mit einem sperrbaren Mitteldifferenzial sowie dem Hinterachsdifferenzial auf den Asphalt leitet.

Als 4x4 ist es notwendig, über seine Offroad-Fähigkeiten zu sprechen. Der Montero hat einen Böschungswinkel von 34.6º, einen Böschungswinkel von 34.3º und einen Kippwinkel von 24.1º, während die Bodenfreiheit 20.5 cm und die Wattiefe 70 cm beträgt. Außerdem bietet es eine umfangreiche technische Ausstattung, wie unter anderem einen 7-Zoll-Touchscreen für das Multimediasystem mit verschiedenen Anschlussmöglichkeiten, eine Rückfahrkamera, Xenon-Scheinwerfer oder automatisches Fernlicht. Die Preise beginnen bei 35,700 Euro als Dreitürer und 38,700 Euro als Fünftürer.
Abschluss

Nun, wie Sie vielleicht gesehen haben, handelt es sich um zwei echte Allradfahrzeuge, die einen etwas anderen Ansatz bieten. Der Jeep Wrangler ist ein Freizeitfahrzeug für Offroad-Enthusiasten, Ausflüge und Outdoor-Aktivitäten. Sein Hauptnachteil ist das Fehlen eines Kofferraums, während seine Stärke die Vielseitigkeit, die abnehmbare Karosserie und die Auswahl an Motoren und Getrieben sind.

Im Gegensatz dazu bietet der Montero einen anderen Ansatz. Es ist ein Arbeitsfahrzeug, das aufgrund seiner sieben Sitze viel praktischer ist, aber in Bezug auf die Geländegängigkeit und die Motorenpalette eingeschränkter ist. Glücklicherweise ist er sogar preisgünstiger als der Wrangler der JK-Generation, was ein Pluspunkt ist, wenn man die Preise dieser Fahrzeugtypen betrachtet. Es ist auch ein weiterer Aspekt zu berücksichtigen, dass der Montero eine direktere Beziehung zu einem Auto hat, einem Auto, das man beispielsweise aufgrund seines riesigen Kofferraums mehr im Alltag nutzen kann.