Voll-LED-Scheinwerfer sind tatsächlich Realität. Immer mehr Fahrzeuge verwenden runde 7-Zoll-LED-Scheinwerfer, die in der Mittelklasse häufig Standard sind oder optional zu einem relativ günstigen Preis erhältlich sind. A priori sind LED-Scheinwerfer Vorteile. Und das sage ich a priori, weil ich diese Aussage nicht akzeptiere, zumindest nachdem ich viele Autos mit verschiedenen LED-Beleuchtungssystemen ausprobiert habe. Auf die Bühne kamen die besten Scheinwerfer, die ich bisher ausprobiert habe, sowie die schlechtesten, einige Scheinwerfer, bei denen ich mich ehrlich gesagt nicht sicher fühlte, als ich nachts auf der Autobahn mit legaler Geschwindigkeit fuhr.
Wir haben uns noch nicht an den Einzug der runden 7-Zoll-LED-Scheinwerfer gewöhnt und Sie werden bereits Autos mit Laserscheinwerfern durch das Land fahren sehen.
Die Verbreitung dieser
7 Zoll runde LED-Scheinwerfer Die Tatsache, dass sie immer häufiger vorkommen, hat unsere Arbeitsgewohnheiten verändert. Bisher hatte ein Webserver keine Möglichkeit, nachts ein Fahrzeug zu testen. Und wenn ich ein Fahrzeug in der Nacht teste, meine ich die Suche nach Nebenstraßen und Autobahnen ohne Beleuchtung, um das Frontlichtsystem vollständig zu testen, außer an bestimmten Tagen, an denen sie etwas völlig Neues über das bringen, was wir bereits versucht haben Jetzt. Kaum haben wir uns an die Einführung von LED-Scheinwerfern gewöhnt, bewegen sich bereits Autos mit Laserscheinwerfern durch das Land, die nächste Phase der Einführung der Sonnenlichttechnologie in unseren Autos.
Aufgrund meiner Liebe und Hassbeziehung zu LED-Scheinwerfern bin ich mir darüber im Klaren, dass ich für ein gutes LED-System in manchen Fällen eine Menge Euro zahlen müsste. Und dass ich darauf verzichten würde oder vielleicht eine einfachere Art von Ausstattung wählen würde – wenn sie bei kompletteren Modellen Standard ist – und dass ich sogar auf den Kauf eines Fahrzeugs verzichten würde, nur weil ich LED-Scheinwerfer verwende, was ich nicht getan habe überzeugen.