Heute startet die weltweite Markteinführung des neuen Jeep Wrangler. Die 5. Generation des klassischen All-Terrain-Yankee wird in der Wüste von Arizona (USA) bereitgestellt. Und Autotester wird da sein.
Aber zunächst, was ist neu am Modell 2018, das das Aussehen des allerlegendsten Jeeps bewahrt? Am Anfang hat sich alles geändert, außer seiner Essenz: FCA hat versucht, seinen abenteuerlichen Geist beizubehalten und es ist ein unsterblicher klassischer Druck.
Das gesamte Konzept des Wrangler wurde in dieser fünften Generation namens JL überarbeitet. Es behält den Grill, die Optik und die Proportionen des berühmtesten 4×4 der Welt bei, wurde aber jedes Stück komplett neu gestaltet. Zunächst einmal bestehen die meisten Karosserieteile aus Aluminium und Magnesium, um Gewicht und Kraftstoff zu sparen.
Das Interieur ist brandneu, aber auf den ersten Blick als Wrangler erkennbar.
Einige Autobesitzer haben das eingebaut
Jeep Wrangler JL LED-Scheinwerfer auf diesem Fahrzeug, bitte überprüfen Sie es unten.
Auch unter der Haube gibt es Neuigkeiten. Die Einstiegsversionen verfügen über einen neuen 2.0-Turbobenziner mit 270 PS und 400 Nm Drehmoment. Außerdem gibt es einen neuen V6-3.0-Turbodiesel mit 260 PS und 600 Nm. Schließlich behalten die Spitzenversionen den bekannten Pentastar V6 3.6 Naftero mit 285 PS und 350 Nm.
Alle Motoren sind mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert, immer mit abschaltbarem Doppelradantrieb, Getriebe und Differenzialsperre.
Der Start in Argentinien ist für nächstes Jahr geplant. In den kommenden Tagen werden wir weitere Informationen erhalten, darunter auch eine Probefahrt in Arizona. Weitere Daten finden Sie vorerst in der ausführlichen Pressemitteilung (Download unten).
Die letzten Einheiten des Wrangler der vierten Generation werden in Argentinien zu Preisen zwischen 52,500 und 65,500 US-Dollar verkauft. Getestet wurden der Jeep Wrangler Sport (Testbericht lesen) und der Wrangler Rubicon Unlimited (Testbericht lesen).
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