Die Mild-Hybrid-Reihe des Jeep Wrangler 2020 ist jetzt in Mexiko erhältlich

Die FCA Group setzt die Batterien mit ihren Veröffentlichungen in diesem Jahr für einige ihrer Marken, wichtige Präsentationen, die die Integration einiger Modelle in die Ära der Semi-Hybrid-Fahrzeuge ankündigen, und ist jetzt der Fall des Jeep Wrangler Mild-Hybrid 2020.

Die Auswahl an Optionen für dieses neue Wrangler-Gesicht ist sehr breit, beginnend mit dem Einbau eines 2.0-Liter-Turbomotors. 4 Zylinder mit 270 PS und 295 lb-ft Drehmoment mit Unterstützung des Mild-Hybrid eTorque für die Versionen Sport S, Unlimited Sport S und Unlimited Sahara.

Bei den Rubicon- und Unlimited-Rubicon-Versionen gibt es diese elektrische Unterstützung hingegen nicht, dafür aber den 3.6-Liter-Pentastar-V6-Motor. mit 285 PS und 260 lb-ft Drehmoment.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara Etorque Mild-Hybrid 2020

Um nun auf das Thema der Versionen mit Mild-Hybrid zurückzukommen: Die Vorteile, die sie bieten, liegen hauptsächlich im dank eTorque verbesserten Drehmoment sowie in einer besseren kombinierten Kraftstoffeffizienz von 11.3 km/l in der Sport S-Version 11.4 km/l bzw. 11.2 km/l für die Versionen Unlimited Sport S und Unlimited Sahara.

Dank der Unterstützung der 48-Volt-Batterie übernimmt das System die Zündung des Fahrzeugs, die elektronisch unterstützte Lenkung, die verlängerte Einspritzunterbrechung und die regenerative Bremse.

Was das Außen- und Innendesign anbelangt, erhält es keine transzendentalen Änderungen, es behält all jene Details bei, die es zu etwas Besonderem machen und die das Erbe von Jeep widerspiegeln, beginnend mit dem Sieben-Balken-Grill, den LED-Scheinwerfern und den Tagfahrlichtern für die Sahara und Rubicon-Versionen.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara Etorque Mild-Hybrid 2020

Im Inneren ist die Mittelkonsole in einem klaren und detaillierten Design gehalten; Die Klima- und Lautstärkeregler, die USB-Anschlüsse und die Taste des Stopp-Start-Systems sind so konzipiert, dass sie vom Fahrer- oder Beifahrersitz aus schnell zu erkennen und leicht zu erreichen sind.

Für den Komfort des Fahrers ist die Instrumententafel 7 Zoll groß und alle Fahrzeuginformationen können überwacht werden, ohne die Straße aus den Augen zu verlieren, von der Musik bis zum Reifendruck.

Je nach Version kann die Größe des zentralen Bildschirms variieren, entweder 7 oder 8.4 Zoll, mit Integration des Uconnect-Infotainmentsystems, zwei USB-Anschlüssen vorne und zwei hinten.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara Etorque Mild-Hybrid 2020

Da es sich um ein Geländefahrzeug handelt, verfügt es über eine Vielzahl von Systemen und Technologien, die Fahrten abseits der Straße erleichtern, und obwohl es jetzt das Mild-Hybrid-System bietet, sind diese 4x4-Eigenschaften davon in keiner Weise betroffen.

Jedes Wrangler-Fahrzeug erhält ein „Trail Rated“-Abzeichen dank seiner 4x4-Leistung, die folgende Merkmale umfasst: das Command-Trac 4x4-System, serienmäßig bei den Sport- und Sahara-Modellen, das Rock-Trac 4x4-System mit einem Untersetzungsgetriebe mit einer Endübersetzung von 4 : 1, Standard-Tru-Lok-Differentiale mit elektronischer Sperre, unter anderem in Rubicon-Modellen.
Sonderausgabe

Für Liebhaber der Sondereditionen präsentierte Jeep den Wrangler Unlimited Sahara Night Eagle Mild-Hybrid 2020, der, wie der Name schon sagt, auf der Unlimited Sahara-Version basiert und sich zusätzlich durch die Außenfarbe Mantaraya Grey exklusiv von dieser Variante auszeichnet einiger kontrastierender Details in Schwarz, in Verbindung mit den Emblemen der Edition.