Neue BMW G 310 R 2021-2022

Die BMW G 310 R ist das kleinste Naked Bike im Katalog der deutschen Marke, ein Motorrad für A2-Benutzer, die ein optisch ansprechendes Motorrad suchen, das sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für Straßenfahrten geeignet ist. Im Jahr 2021 wird es nach einigen Jahren nur mit kosmetischen Änderungen aktualisiert.

Das Design der G 310 R ist von dem der S 1000 R inspiriert, die ein sportliches Bild und das Gefühl eines größeren Motorrads vermittelt, obwohl es sich tatsächlich um einen kompakten Rahmen und ein geringes Gewicht handelt. Es ist in drei Farbvarianten erhältlich, allesamt modern und elegant, wie es der bayerischen Marke gefällt. Die seitlichen Kotflügel, der Kraftstofftank und der Scheinwerfer sind die Elemente, die aus gestalterischer Sicht am meisten hervorstechen. Eine Optik, die wie die übrigen Leuchtelemente über LED-Technologie verfügt, wodurch eine perfekte Ausleuchtung zum Sehen und Gesehenwerden erreicht wird. Weitere BMW Motorräder mögen BMW f800gs LED-Scheinwerfer, Sie können sie ganz einfach online finden. Es ist ein weiteres Detail in einem Rahmen, der auch vierfach verstellbare Hebel bietet.
 
Was den Motor betrifft, so wird die G 310 R von einem flüssigkeitsgekühlten Vierventil-Einzylinder mit 313 cm³ Hubraum angetrieben, dessen Zylinder nach hinten geneigt ist und dessen Steuerzeiten gegenüber der üblichen Position um 180° gedreht sind. Auf diese Weise erfolgt die Ansaugung von vorne und die Abgase verlassen den Zylinderkopf von hinten. Seine Leistung beträgt 34 ​​PS bei 9,500 U/min und ein Drehmoment von 28 Nm bei 7,500 U/min. Er verfügt über ein Sechsganggetriebe und eine Rutschkupplung, die sicherere Untersetzungen sowie eine sanftere Steuerung ermöglichen. Sie profitieren außerdem von einer reaktionsschnelleren elektronischen Drosselklappensteuerung und einem System, das die Motordrehzahl beim Starten erhöht, um ein Abwürgen zu verhindern.

Das Fahrwerk besteht aus einem Rahmen aus Stahlrohren, während die Aufhängung für eine umgekehrte Gabel mit 41-mm-Lenkern und einem zentral positionierten Stoßdämpfer entschieden wurde, der direkt an der Schwinge verankert und verstellbar ist. Am Vorderrad wurde eine 300-mm-Frontscheibe mit einem Vierkolben-Radialsattel montiert; Dahinter eine 240-mm-Scheibe mit schwimmendem Einkolben-Bremssattel.